風(fēng)噪是汽車運動過程中，由于空氣快速流動與車體摩擦所產(chǎn)生的噪音，也就是由于行駛中氣流對車體外觀有些突起或是死角處回旋而產(chǎn)生的噪聲。由于設(shè)計原因，汽車風(fēng)阻系數(shù)無法改變，也很難徹底有效清除。不同車型不同速度產(chǎn)生的風(fēng)噪都不同(轎車一般加速到100公里/時后風(fēng)噪開始增大)。風(fēng)噪通過車門縫隙傳入車內(nèi)，所以只有通過加強車輛的嚴密性和隔音性才能有所降低。那么，我們該如何給汽車降低風(fēng)燥呢？
東莞莞酈18年來始終專注于汽車降噪，并且積累了深厚的汽車降噪經(jīng)驗，擁有各種不同的汽車降噪解決方案，并自主研發(fā)生產(chǎn)汽車吸音隔音材料。今天，莞酈就為大家來講解降低風(fēng)燥如何來做。
汽車風(fēng)燥的主要降噪要點：對于風(fēng)噪問題，一般可采用安裝門邊密封條和車門隔音來解決。這樣不僅能很好地降低風(fēng)噪和關(guān)門的碰撞力度，使原車行駛到時速120公里時聽到的風(fēng)噪，只相當于時速80公里時的噪音，同時，關(guān)門聲也會更加厚實。
所以說，與未做隔音的車相比，在時速50公里以下時，感覺并不明顯。在時速50—90公里時，雖然風(fēng)噪都會增大，但做了隔音的車風(fēng)噪增大明顯不如沒做的明顯。到時速90公里以上時，兩者的差別就相當明顯了。做了隔音的車聽到的是較柔和的“刷刷”聲，而沒有做隔音的車則是刮大風(fēng)的“呼呼”聲。到120公里時，發(fā)動機約保持在3000轉(zhuǎn)左右，由于做了隔音，原本淹沒在風(fēng)噪聲中的發(fā)動機聲，在車內(nèi)又可隱約聽見。
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